近几年，随着国家对于环保问题的日益重视，无卤阻燃剂的增长幅度明显，氯系阻燃剂使用量在不断减少，材料无卤化已经成为阻燃材料未来的发展趋势。
另外，从阻燃材料占比的角度来看，与欧美国家相比我国阻燃高分子材料的应用比例较低，目前还不到3%，而国外已经高达15-20%；阻燃塑料比例欧美为10%左右，中国占比还不到5%。所以，从阻燃材料的使用量来看，我国的应用还远远没有达到一个应有的水平，还有很大的提升空间。
最后，从市场应用增量的角度来看，随着新能源汽车的快速增长，主机厂对汽车安全性的日益重视，汽车阻燃材料的增量益较为可观。比如说，汽车电子、充电桩、电池模块等，对于材料的阻燃行都有比较高的要求。这亦是需要阻燃剂、阻燃材料及整个产业链的企业共同努力，才能加快阻燃材料整个产业链的发展。
近十年来，我国阻燃学科的迅猛发展，得益于国家有关政策的保障和支持，也受惠于早期阻燃领域里各位前辈的科研成果和对后续人才的培养。
中国阻燃行业的发展，要追溯到上个世纪七十年代末和八十年代初。当时社会的迅猛发展和改革开放的深入，国外新阻燃技术、新阻燃剂和许多新阻燃材料逐渐进入我国，在我国化工行业引起了较大的反响。同时期，我国已开展含有自主产权的阻燃剂试制，阻燃材料和防火材料的生产，获得较大成绩。
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